Главная \ Каталог продукции \ Задвижки \ Задвижки чугунные \ Задвижки чугунные серии 30ч39р Ру 16

Задвижки чугунные серии 30ч39р Ру 16

Выбор оборудования
Название
Диаметр условный (Dn/Ду) - мм
Давление условное (PN/Ру) - МПа
Температура рабочей среды (t) - °С
Задвижка 30ч39р Ду 50 Задвижка 30ч39р Ду 50 ...
от 2 767 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 65 Задвижка 30ч39р Ду 65 ...
от 3 863 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 80 Задвижка 30ч39р Ду 80 ...
от 4 305 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 100 Задвижка 30ч39р Ду 100 ...
от 4 974 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 125 Задвижка 30ч39р Ду 125 ...
от 9 272 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 150 Задвижка 30ч39р Ду 150 ...
от 10 920 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 200 Задвижка 30ч39р Ду 200 ...
от 13 840 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 250 Задвижка 30ч39р Ду 250 ...
от 21 788 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 300 Задвижка 30ч39р Ду 300 ...
от 34 773 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 350 Задвижка 30ч39р Ду 350 ...
от 53 434 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 400 Задвижка 30ч39р Ду 400 ...
от 77 270 руб.
Задвижка 30ч39р Ду 450 Задвижка 30ч39р Ду 450 ...
Цена по запросу

Назначение

Задвижка чугунная с обрезиненным клином 30ч39р (МЗВ) используется в качестве запорного устройства на трубопроводах различного назначения (стальных, чугунных, полиэтиленовых), но особойпопулярностью задвижка 30ч39р пользуется у коммунальных служб. За счет каких свойств задвижка с обрезиненным клином так популярна?

В первую очередь - это надежность задвижки. Простота ее конструкции обеспечивает бесперебойную работу более 1000 циклов. Износ сальникового узла у задвижек с выдвижным шпинделем может спровоцировать протечки, а у задвижки 30ч39р сальниковый узел отсутствует, т.к. используется невыдвижной шпиндель. А отсутствие прямика в корпусе задвижки исключает скопление твердых механических примесей.

Невыдвижной шпиндель задвижки дает два преимущества: малый крутящий момент и компактность, что удобно при установке в ограниченном пространстве. Как устроен невыдвижной шпиндель задвижки 30ч39р? У задвижки 30ч39р верхняя часть запирающего узла - клина неподвижно соединена с гайкой. Конец резьбовой части шпинделя входит в эту гайку.. При вращении шпинделя маховиком, по резьбе шпинделя перемещается гайка, соединенная с клином. При перемещении гайки вверх, поднимается клин - задвижка открывается, при перемещении гайки вниз, опускается клин - задвижка закрывается. При открывании задвижки шпиндель помещается внутри полого отверстия клина. Сам клин размещается в верхней части корпуса.

Еще одно важное преимущество дает обрезиненный клин задвижки. Он обеспечивает высокую герметичность запирания, нормальное функционирование при больших температурных колебаниях и исключает заклинивание запорного механизма.

Технические данные и характеристики

  • Обозначение: 30ч39р
  • Тип задвижки: клиновая
  • Конструкция шпинделя: невыдвижной
  • Условный диаметр: 50-500 мм
  • Условное давление: Pn =1,6 МПа (16 кгс/см2)
  • Испытание задвижки на герметичность в затворе проводится при: 2,4 МПа (24 кгс/см2)
  • Рабочая среда: вода по СанПиН 2.1.4.1074.
  • Температура рабочей среды: от 5 до 75 °С.
  • Тип присоединения: фланцевое по ГОСТ 12815.
  • Управление: ручное, маховик.
  • Климатическое исполнение: по гост 15150-69 «У».
  • Температура окружающей среды: от минус 40 до плюс 40 °С.
  • Направление подачи рабочей среды: любое.
  • Рабочее положение задвижки: любое, кроме маховиком вниз.

Материалы основных деталей

  1. Корпус: Высокопрочный чугун ВЧ50
  2.  Обрезиненный клин: EPDM (основание — высокопрочный чугун ВЧ50)

Затрудняетесь с выбором?
Заполните форму и получите консультацию наших специалистов